改变生活的意外发现42：黑匣子

 改变生活的意外发现42

播出时间10月15日

得益于航空领域从古至今的技术发展以及国际安全规则的严格执行，航空旅行变得更加安全。统计数据显示，世界上最安全的

交通方式就是乘坐飞机。然而，一旦发生事故，许多乘客可能同时丧生，因此每天都有必要采取新的措施。寻找事故原因最简单的方法就是黑匣子，它是一系列灵感和巧合的结晶，与它的名字有着鲜明的对比色。

黑匣子是记录所有飞行数据以及飞行员与当时所接触的空中交通单位之间所有对话的工具。这样，导致事故发生的所有内部和外部因素实际上都包含在这个小盒子的记忆中。直到 1949 年，座位数有限的螺旋桨客机都没有黑匣子。因此，如果没有明显的事故原因，要想了解事故原因几乎是不可能的。1949 年，世界上第一架喷气式客机升空。起初，人们对这一发展充满了好奇和喜悦，但没过多久，乌云密布，几年内接连发生的飞机失事事件危及了航空运输的命运。

 在这一领域工作的工程师们现在只有一个目标：详细了解飞行过程中遇到的问题，以防止喷气式飞机坠毁。然而，由于几乎所有乘客和机组人员都在事故发生后·丧生遇难，飞机上也没有留下多少材料痕迹，因此很难找到目击者，也很难获得有关在离地面几公里高的地方发生的技术或驾驶错误的电子数据。 在当时的技术条件下，需要有新的思路来得出结论。

 第二次世界大战期间研制的一些军用试验飞机配备了将飞行数据记录在磁带上的装置，但这些装置并不牢固，而且不能记录音频。澳大利亚航空研究实验室的科学家戴维-沃伦认为，飞行员之间的对话对确定坠机原因至关重要，因为，如果飞行出现问题，飞行员是最清楚不过的。受军用飞机上录音装置的启发，沃伦卷起袖子设计了一种能记录驾驶舱对话和飞行数据的防坠机装置，并于 1957 年制作了第一个黑匣子原型。然而，管理者们却搁置了这个项目，说 “澳大利亚很少发生飞机事故，这个黑匣子太昂贵了”。1 年后，来澳访问的英国航空权威人士罗伯特-哈丁爵士在参观沃伦工作的实验室时，偶然看到了黑匣子，对其留下了深刻印象，并邀请这位澳大利亚工程师访问英国。

 沃伦开发的装置引起了英国工程师的注意，并于 1962 年制造出第一批黑匣子。1963 年，澳大利亚首次规定所有商用飞机必须安装黑匣子，黑匣子的记录和存储功能得到了开发，黑匣子被装在一个防火和抗冲击的箱子里，外面涂成黄色，便于事故发生后在现场找到。他的发明本可以让沃伦成为百万富翁，但他却没有申请专利，于是他的新发明迅速传遍了全世界。如今，无论是民用还是军用飞机，所有飞机上使用的黑匣子都位于飞机尾部，因为在事故中尾部受到的冲击最小。黑匣子由铝和不锈钢制成，内部和外部都使用了特殊的绝缘材料，能够承受摄氏 1 000 度的高温和水下 6 000 米高的压力。多年来，从黑匣子中获得的数据发挥了关键作用，使航空旅行变得更加安全，或许还挽救了成千上万人的生命。