استفاده از مازوت برای تولید برق، از دلایل مهم آلودگی هوای کلانشهرهای ایران
علت اصلی آلودگی هوا افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون است که عامل اصلی آن استفاده از سوختهای فسیلی بهویژه گازوییل در خودروهای دیزلی و مازوت در صنایع سنگین و نیروگاهها است.
عیسی کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست ایران دریک برنامه تلویزیونی در خصوص علت آلودگی هوای کلانشهرهای ایران گفت: وزیر نفت اعلام کرده است که با توجه به افزایش مصرف گاز در کشور مجبور است برای تولید 5 هزار مگاوات برق از مازوت استفاده کند. این مقدار 9 درصد برق مصرفی کشور است و از نظر من بهتر است که روزی دو ساعت خاموشی داشته باشیم اما از مازوت استفاده نکنیم. در زمان جنگ هم روزی 7 تا 8 ساعت با خاموشی مواجه بودیم.
وی کامیونها و اتوبوسهای فرسوده را هم از عوامل آلودگی هوا عنوان کرد و افزود: ضوابط هوای پاک به دستگاههای مختلف کشور اعلام شده است و اکنون بیش از 50 درصد اتوبوسهای درون شهری تهران مستهلک و بهشدت آلاینده هستند. نتیجه تمامی اینها آلودگی هوا در زمان پایداری جو است.
کلانتری ادامه داد: اکنون علت اصلی آلودگی هوا افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون است که عامل اصلی آن استفاده از سوختهای فسیلی بهویژه گازوییل در خودروهای دیزلی و مازوت در صنایع سنگین و نیروگاهها است. در این راستا محدودیتهایی در زمینه عرضه گاز در کشور وجود دارد که امسال مصرف گاز در بخش خانگی 15درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است که علت این موضوع میتواند شیوع ویروس کرونا باشد زیرا طبق توصیههای بهداشتی در ادارات، مراکز تجاری و منازل در و پنجرهها برای تهویه هوا تاحدودی باز است و این سبب میشود گرمای هوا با سرمای بیرون تبادل شود.
رئیس سازمان محیط زیست ایران ضمن بیان اینکه با افزایش مصرف گاز، نیروگاهها و کارخانههایی مثل سیمان با کمبود انرژی روبهرو شدهاند، توضیح داد: از اینرو ناچار هستند که مازوت و یا گازوییل مصرف کنند. قرار شده است نیروگاههایی که در حاشیه کلانشهرهای کشور هستند تا حد امکان از سوخت مازوت استفاده نکنند. اکنون نیروگاههای حاشیه تهران نباید از سوخت مازوت استفاده کنند و استفاده هم نمیکنند اما منابع آلاینده دیگری از جمله کامیونهای فرسوده و قدیمی وجود دارند که به دلایل مختلفی نوسازی نشدهاند.