Via Sebaste, un camino de sal en Anatolia, también conocido como Camino del Rey

Una parte de la Vía Sebaste del Camino del Rey, de gran extensión, se construyó para el transporte de un objeto de gran valor para la época

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Via Sebaste, un camino de sal en Anatolia, también conocido como Camino del Rey

En el cuento de hadas de una princesa que ama a su padre como la sal, el rey pregunta a sus hijas cuánto le aman. “Al igual que oros, tanto como diamantes”, contestan las grandes princesas. La princesita dice "Tanto como la sal". El rey se desilusiona y se lleva a su hija del palacio. Solo años después entenderá lo que quiere decir su hija. Entonces, ¿cómo reaccionarías si alguien te dijera que te quiere tanto como a la sal? ¿Estarías enojado con él como el rey en el cuento de hadas, o entenderías por qué dijo eso? Aquellos que están en una dieta en la que la sal está rigurosamente prohibida por razones de salud, entenderán de inmediato lo que quiere decir la princesita. Sin duda, los daños del consumo excesivo de sal son bien conocidos. Sin embargo, cuando no se le agrega sal a la comida, notiene sabor. Un mineral importante para nuestro cuerpo es en realidad la sal, es decir, el sodio. Este mineral tiene un gran papel en la distribución de agua en el cuerpo, transmisión de impulsos nerviosos a las neuronas y contracción de los músculos. Hoy, pensamos la sal en materia  de salud y consideramos como un condimento que realza el sabor de lo que comemos. Pero en el pasado, la sal era un producto muy importante, y existían las Rutas de la Sal, como la Ruta de la Seda o la Ruta de las Especias. Hoy hablaremos de Via Sebaste, un camino de sal en Anatolia, también conocido como Camino del Rey.

Anatolia alberga muchas culturas en sus miles de años de historia. A partir de los hititas, todos los estados que dominaban Anatolia construyeron caminos. De esta manera, ambos conectan distintas regiones y garantizan la seguridad de esas regiones. Fue el Imperio Romano el que dio especial importancia a la construcción de carreteras. Las redes de carreteras son uno de los símbolos más importantes de soberanía para el imperio. Por eso, una de las primeras cosas que hizo en las zonas que conquistó fue construir los caminos que conectarían las ciudades. Basado en el principio de que 'la tierra romana es donde se encuentran sus caminos', todo el imperio está cubierto de redes de caminos. Los romanos no solo construyeron caminos, sino que también construyeron guarniciones, puentes y posadas alrededor de estos caminos. La calzada romana mejor conservada de Anatolia, Via Sebaste o Camino del Rey es una de estas vías. Un antiguo camino de dos mil años, el Camino del Rey Vía Sebaste. Era una carretera de importancia estratégica que conectaba las regiones de Lycia, Pissidia y Panfilia donde se encuentran ciudades importantes como Patara, Sagalassos y Perge, con las regiones interiores de Anatolia. Se sabe que el camino, parte del cual fue tallado en la roca y parte hecho con adoquines, fue construido para luchar contra los piratas cilicios.

Una parte de la Vía Sebaste del Camino del Rey, de gran extensión, se construyó para el transporte de un objeto de gran valor para la época. Puede que no lo creas cuando lo escuches, ¡pero esta sustancia tan valiosa no era más que sal! Porque la sal, que hoy en día se puede obtener muy fácilmente, era un mineral muy escaso en la antigüedad. Lugares ricos en sal se convirtieron con el tiempo en importantes centros de comercio. Los hititas, una de las antiguas civilizaciones de Anatolia, establecieron las reglas del comercio de sal en sus tablillas cuneiformes. Durante un tiempo, a los soldados romanos se les pagaba con sal. Y para el transporte de tan valiosa sustancia se formó la red de Via de Sal igual que la Ruta de la Seda o la Ruta de las Especias. El camino de Isauria (Isauria), que formaba una parte importante del Camino del Rey Vía Sebaste, también era conocido como Camino de la Sal. Este camino se extendía hasta la única fuente de sal de Anatolia, que los romanos llamaban "Tatta Lacus", es decir,Lago del Sal. Durante dos mil años se transportó aceite de oliva desde la costa de Panfilia hasta Isauria por este camino, y sal por el camino de vuelta… Y esta sal sirve para el pago de los salarios, se usa como antiséptico, protege los alimentos y da sabor a los platos. … En la antigüedad, parecía que no había ningún área donde no se usara sal.

Hoy, el antiguo camino de la sal de Isauria (Isauria) entre Konya y Antalya se marcó de acuerdo con el sistema de marcado internacional y se ha convertido en una nueva ruta de senderismo. El Camino de la Sal es un camino de 175 km que transcurre entre aljibes, pozos, ruinas de posadas y puentes. Al caminar por este antiguo camino de dos mil años, uno no puede evitar pensar en las caravanas de sal cuando la sal era un recurso escaso.

Las frases "pecar contra la sal" en griego, "traicionar la sal" en persa y "el derecho a la sal" en turco y las expresiones sobre la sal en los textos religiosos son indicaciones de que la sal tiene un lugar en casi todas las culturas. ¿Alguna vez notó que la sal tiene más lugar en nuestras vidas de lo que pensamos?

Los expertos determinaron que el hombre introdujo la sal en su vida hace once mil años. La gente la usaba para secar y almacenar alimentos, en hechizos y diversos rituales, en trueques y pagos de salarios, y le atribuía diferentes significados. En geografías donde la sal escasea, se convirtió en un producto comercial transportado por millas. Así nacieron los Caminos de la Sal. Es por eso que en la antigüedad se crearon los caminos de la sal en Italia, Alemania y Anatolia. Esta semana hablamos de la Vía Sebaste, la vía de la sal mejor conservada de Anatolia de la época romana, y de la Vía de la Sal de Isauria, la parte más importante de la vía.

 



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